بعد خمس سنوات من الأشغال، واستثمارات قدرت بـ400 مليون درهم، باتت محطة الدار البيضاء الميناء جاهزة لفتح أبوابها قريبا.
وبدا واضحا لرواد محطة القطار صباح اليوم، الحركة الدؤوبة التي يعرفها المكان، حيث تم زرع مساحات خضراء بسرعة قياسية، إذ وضعت معدات المدينة في سباق ضد الساعة، قبيل حلول موعد التدشين، علما أنه لم يتم بعد تحديد يوم هذا الموعد بالضبط.
وبدأت الأشغال بـ"كازا بور" في 2009، حيث استنزف وقت كبير من أجل تحرير بعض العقارات التي ظلت تابعة لـCentre 2000، يضاف إلى ذلك فيضانات أكتوبر 2010 التي أحدثت أضرارا بالمكان، ثم فشل المسؤول الأول الذي عهد إليه المشروع، كلها أسباب كانت وراء تأخير المشروع.
وكان ربيع الخليع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية قد عبر في وقت سابق عن ثقته في أن تفتتح المحطة في موعدها، وهو ما لم يحدث بعد.
وكلف مشروع تحديث محطة البيضاء الميناء غلافا ماليا في حدود 400 مليون درهم، صرفت في الأشغال التي غطت مساحة 8000 متر مربع، تضم مكاتب ومركزا تجاريا.
وبدا واضحا لرواد محطة القطار صباح اليوم، الحركة الدؤوبة التي يعرفها المكان، حيث تم زرع مساحات خضراء بسرعة قياسية، إذ وضعت معدات المدينة في سباق ضد الساعة، قبيل حلول موعد التدشين، علما أنه لم يتم بعد تحديد يوم هذا الموعد بالضبط.
وبدأت الأشغال بـ"كازا بور" في 2009، حيث استنزف وقت كبير من أجل تحرير بعض العقارات التي ظلت تابعة لـCentre 2000، يضاف إلى ذلك فيضانات أكتوبر 2010 التي أحدثت أضرارا بالمكان، ثم فشل المسؤول الأول الذي عهد إليه المشروع، كلها أسباب كانت وراء تأخير المشروع.
وكان ربيع الخليع المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية قد عبر في وقت سابق عن ثقته في أن تفتتح المحطة في موعدها، وهو ما لم يحدث بعد.
وكلف مشروع تحديث محطة البيضاء الميناء غلافا ماليا في حدود 400 مليون درهم، صرفت في الأشغال التي غطت مساحة 8000 متر مربع، تضم مكاتب ومركزا تجاريا.
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire